معرفی فوکر 100 آسمان EP-ASI

این هواپیما به سفارش Korean Air Lines (یا Korean Air فعلی) و با شماره سریال 11519 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در تاریخ 1994/09/12 انجام داد و هیجده روز بعد با رجیستر HL7215 تحویل داده شد و به مدت نه سال برای این شرکت حامل پرچم کشور کره جنوبی پرواز کرد.

هواپیمایی آسمان این فوکر را خریداری کرده و در 2003/04/28 [مطابق با 8 اردیبهشت 1382] با چیدمان Y109 وارد کشور کرد. با ورود به ایران، رجیستر هواپیما به EP-ASI تغییر یافت.

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از دو موتور توربوفن Tay 650-15 ساخت شرکت رولز رویس در دو سوی عقب بدنه، با طول هر موتور 2.40 متر و عرض 1.14 متر و با وزن هر کدام 1515 کیلوگرم و رانش هر کدام 15100 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: Fokker 100
ـ تعداد هواپیمای ساخته شده از این مدل: 283 فروند
ـ طول هواپیما: 35.53 متر
ـ عرض هواپیما: 3.30 متر
ـ عرض کابین: 3.10 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 8.50 متر
ـ ارتفاع کابین: 2.01 متر
ـ دهانه بال: 28.08 متر
ـ مساحت بال: 93.5 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 45810 کیلوگرم
ـ حداکثر وزن در زمان فرود: 39915 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 13365 لیتر
ـ سرعت کروز: 837 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 845 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 35000 پا (11 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 3170 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 2 نفر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1620 متر

رویدادها

ـ در 19 خرداد 1389 این هواپیما به دلیل نشتی در سیستم هیدرولیک موفق به انجام پرواز برنامه‌ریزی شده خود نشد و مسافران با هواپیمای جایگزین به مقصد اعزام شدند.

ـ در تاریخ 4 مرداد 1395 نیز این هواپیما که فرودگاه مشهد را ترک کرده بود، به دليل مشاهده دود در كابين خلبان، از ادامه پرواز انصراف داده و در مشهد فرود اضطراری کرد.

ـ در 20 آذر 1399 این هواپیما پس از تیک‌آف از فرودگاه زاهدان به مقصد اصفهان، به علت اشکال در سامانه ناوبری مجددا به زاهدان بازگشت.

ـ شامگاه دهم خرداد 1401، نشت سوخت از بال این هواپیما در فرودگاه مشهد، باعث شد پرواز این هواپیما با تأخیر مواجه شود.

تصاویری از این هواپیما