معرفی فوکر 100 از رده خارج آسمان EP-ASJ

این هواپیما به سفارش Air Europe و با شماره سریال 11378 ساخته شد اما شرکت سفارش‌دهنده از سفارش خود انصراف داد. هواپیما نخستین پرواز خود را در تاریخ 1992/02/06 انجام داد و 84 روز بعد در 1992/04/30 با رجیستر HL7206 به Korean Air Lines (یا Korean Air فعلی) تحویل داده شد و به مدت ده سال برای این شرکت حامل پرچم کشور کره جنوبی پرواز کرد. منبع: وبلاگ طیاره

هواپیمایی آسمان این فوکر را خریداری کرده و در 2003/09/19 [مطابق با 28 شهریور 1382] با چیدمان Y109 وارد کشور کرد. با ورود به ایران، رجیستر هواپیما به EP-ASJ تغییر یافت.

هواپیما در سال 1390 از خدمت خارج و در آذر 1395 اوراق شد.

‌
مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از دو موتور توربوفن Tay 650-15 ساخت شرکت رولز رویس در دو سوی عقب بدنه، با طول هر موتور 2.40 متر و عرض 1.14 متر و با وزن هر کدام 1515 کیلوگرم و رانش هر کدام 15100 پاوند استفاده می‌کرد.

ـ مدل هواپیما: Fokker 100
ـ تعداد هواپیمای ساخته شده از این مدل: 283 فروند
ـ طول هواپیما: 35.53 متر
ـ عرض هواپیما: 3.30 متر
ـ عرض کابین: 3.10 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 8.50 متر
ـ ارتفاع کابین: 2.01 متر
ـ دهانه بال: 28.08 متر
ـ مساحت بال: 93.5 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 45810 کیلوگرم
ـ حداکثر وزن در زمان فرود: 39915 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 13365 لیتر
ـ ماکزیمم سرعت: 845 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 35000 پا (11 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 3170 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 2 نفر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1600 متر

‌
رویدادها

ـ شامگاه سه‌شنبه 20 مرداد 1388 این هواپیما که از تهران به اصفهان پرواز می‌کرد، پس از فرود در فرودگاه اصفهان و در انتهای باند، یکی از تایرهای هواپیما به خاطر ترمز شدید و فشار بیش از اندازه به چرخ‌ها دچار آتش‌سوزي شد که پس از توقف هواپیما در همان مکان و بدون اینکه مسافران از هواپیما پیاده شوند، آتش‌سوزي مهار شد.

ـ ظهر روز دوشنبه 16 فروردین 1389 نیز این هواپیما در مسير مشهد ـ زاهدان ـ مهرآباد، به علت ايراد در ارابه فرود در فرودگاه زاهدان زمينگير شد.

‌
تصاویری از این هواپیما