معرفی ATR آسمان EP-ATU

این هواپیما که جوان‌ترین پرنده هواپیمایی آسمان است به سفارش این شرکت و با شماره سریال 697 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در 2002/11/12 با رجیستر آزمایشی F-WWET انجام داد و پانزده روز بعد در 2002/11/27 [مطابق با 6 آذر 1381] بصورت اجاره و با رجیستر F-OIRA در اختیار آسمان قرار گرفت و نهایتا هفت سال بعد در 14 آذر 1388 با دریافت رجیستر ایرانی EP-ATU به ناوگان ملکی این شرکت ملحق شد. در حال حاضر این هواپیما زمینگیر است.

‌
مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از دو موتور توربوپراپ PW127F ساخت شرکت پرت اند ویتنی کانادا در زیر دو بال، با طول هر موتور 2.13 متر، عرض 0.68 متر و ارتفاع 0.84 و با وزن هر کدام 481 کیلوگرم و حداکثر نیروی شفت هر کدام 2051 کیلووات استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: ATR 72–500
ـ طول هواپیما: 27.17 متر
ـ طول کابین: 17.95 متر
ـ عرض کابین: 2.57 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 7.65 متر
ـ ارتفاغ کابین: 1.91 متر
ـ دهانه بال: 27.05 متر
ـ مساحت بال: 61 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 22800 کیلوگرم
ـ حداکثر وزن در زمان نشست: 21850 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 6228 لیتر
ـ سرعت کروز: 510 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 640 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 25000 پا (7.6 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 1530 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 2 نفر
ـ تعداد کروی کابین: 2 نفر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1220 متر
ـ سرعت لازم برای فرود: 210 کیلومتر بر ساعت